pk10最牛稳赚5码计划-克莱斯勒:温和的混合动力

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  克莱斯勒温和的混合动力车即将到来,说电动汽车被媒体夸大了 Jeep Renegade,年日内瓦车展昨天为菲亚特克莱斯勒汽车组合五年计划的多小时展示被当地的底特律记者称为“Chryslerpalooza”。第一个绿色新闻是克莱斯勒将建造少量的插电式混合动力小型货车和大型SUV以满足排放法规。但在下午的技术简报中,克莱斯勒表示将在未来的动力系统中引入轻度混合动力车。另请参阅吉普五年计划每个利基的SUV公司看到它的比例柴油发动机保持稳定在其总销售额的6%左右将上升,而使用V-8发动机制造的车辆数量将从去年的21%下降到201年的12%.克莱斯勒300 SRT8核心实时照片计划到2018年将车辆“架构”的总数从目前的18个减少到15个。而且,据说,其95%的销售额将来自其中的9个。合并后的公司总体上预计将大致节省一笔该标准化以及消除重复和低容量动力系统和零件的未来五年成本为21亿美元。对于先进的动力系统,该公司表示氢燃料电池“在主流汽车上不具备商业可行性” - 即使现代汽车也是如此在未来两年内,丰田和本田将推出少量大规模生产的氢动力汽车。并且说,插电式电动汽车“被媒体夸大了” - 继续详细阐述电气化已经结束 - 被媒体吹嘘除了相对论虽然是一小部分早期采用者,但市场仍然主要受监管要求的驱动。虽然克莱斯勒计划推出两款自主插电式混合动力车,但这些仅仅是为了“符合零排放车辆要求”。换句话说,它们只会在合规车型中生产。克莱斯勒的未来新型小型货车,新款紧凑型轿车和交叉车型对于轻度混合动力车,它们要到2017年或之后才会出现。首先是新的小型汽油发动机系列,可能取代从克莱斯勒 - 现代 - 三菱联合合作继承的1.8升至2.4升发动机,现在更名为“Tigershark”。轻度混合动力系统 - 克莱斯勒称其为BSG,用于皮带起动机 - 发电机 - 将允许较小的发动机通过存储在小型高压中的电力来辅助与完全混合动力车不同,这种系统通常不能单独使用电池供电.Buick Lacrosse Hybrid eAssist SystemGeneral Motors已经倾向于其各种别克和雪佛兰车型的eAssist轻度混合动力系统,但尚未见过。该系统预计销售增长。相反,预计其Voltec系列扩展电动汽车技术将翻倍,并在未来几年内推出完整的混合动力系统。福特将依赖其不断增长的混合动力车型销售。与其他所有汽车制造商一样,克莱斯勒未来五年的技术进步将满足年至2025年日益严格的企业平均燃油经济性CAFE规则,将CAFE提升至54.5英里加仑的平均值 - 其中在车窗贴纸上转换成约42英里加仑。至少需要一些插电式车辆来满足这些目标,但每辆车必须具有更高的燃油效率 - 克莱斯勒的大量乘用车的缺乏和强烈依赖交叉车,SUV和皮卡车使其处于竞争对手的劣势。最后,克莱斯勒将继续从其他汽车制造商那里购买二氧化碳信用额度,以满足其在一个鲜为人知的EPA信贷交易计划下的要求。“这就是我们买的时间,“克莱斯勒的鲍勃·李说._______________________________________________在新浪,微信和Google+上关注GreenCarReports。

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