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  丰田普锐斯混合动力车将在年改变其形态吗? 年丰田NS4插电式混合动力概念爱好它还是厌恶它,每个人都可以认出丰田普锐斯。自从第二代车型在2004年车型年到来之后,空气动力学磨损的单箱形状总是高呼“普锐斯”。因此,许多人认为本田的Insight混合动力车特意采用类似的造型。只有当新的普锐斯到来时,可能在年作为款车型,它可能看起来非常不同。据彭博社报道,pk10最牛稳赚5码计划丰田目前正在考虑是否给予普锐斯是一个全新的外观,以扩大其吸引力。各种普锐斯可能帮助丰田的混合动力车销量超过400万辆,但对于一些人来说传统的普锐斯形状只是有点过于具有挑战性.Chris Hostetter,丰田美国集团副总裁战略规划总裁表示要yota仍在选择下一个普锐斯可能设计的“菜单”。“我们现在正在探索的一个途径是发展它,另一个是真正发展它”他在接受采访时告诉彭博社。 “也许我们的建筑在过去的两代中有点类似。”Hostetter或丰田都没有详细阐述这些评论,但它指出了一款外观可能更为传统的汽车 - 而不会牺牲普锐斯的高科技其他几家汽车制造商最近证明可以设计一种空气动力学形状 - 这对于出色的经济性是必要的 - 但仍然避免了类似普锐斯的轮廓。我们上周测试的梅赛德斯A级是传统的双箱掀背车,具有典型性梅赛德斯的细节就像一个巨大的格栅和粗糙的线条 - 但却有阻力系数低至0.26。巧妙的表面处理,空气动力学底板和前轮周围气流的通风口都有所贡献,而不会失去汽车的个性。丰田此前暗示,下一代普锐斯将受到像底特律1月份展示的NS4 Plug-In Hybrid概念车的影响或者是3月在日内瓦首次亮相的FT-Bh概念。无论哪种方式,看起来款丰田普锐斯都会失去那些爱 - 它讨厌它的线条...... +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++在新浪和微信。

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