联邦快递和UPS燃烧更少的天然气来运送箱子

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  联邦快递和UPS燃烧更少的天然气来运送箱子 FedEx Workhorse Plug Power燃料电池送货卡车有很多美国消费者在网上购物,清理送货车已经成为一项大生意.FedEx和UPS最近都宣布他们正在扩大他们的电动,插电式混合动力车和其他清洁车队最大的消息来自联邦快递,该公司在纽约州奥尔巴尼以外的东海岸推出了第一台氢燃料电池送货卡车,纽约州的Modec电动卡车在伦敦氢燃料加油站已经缓慢抵达东北部。这辆大型货车将在位于纽约Latham的Plug Power总部加油,该车在卡车上建造燃料电池.FedEx预计该货车能够以全氢燃料行驶160英里,而刚刚超过60英里对于电池electric卡车。它已经在测试中行驶了3000英里,预计在测试的前六个月内将覆盖27,000英里.FedEx的燃料电池输送车由Workhorse制造,该公司生产插电式混合动力车和电动车联邦快递和UPS的送货车正在为美国邮政服务公司开发新的电动货车。信息主力公司首席执行官3亿美元的插电式混合动力皮卡预售电动车可以降低企业的运营成本比汽车快,因为企业对其他购买考虑没有感情。这就是为什么UPS的公告可能会产生更大的长期影响.UPS和Workhorse宣布他们正在联合开发一种用于UPS的定制电动送货卡车。可以通过充电行驶100英里,而且成本不会超过UPS已经购买的传统柴油卡车。 UPS此前曾宣布将从Workhorse购买50辆插电式混合动力卡车,其价格不会超过柴油机,但成本均衡的全电动卡车将最先进的技术带到了一个新的水平。预计将有50辆新卡车今年晚些时候在亚特兰大,达拉斯和洛杉矶周围投入服务,加入UPS在全国各地服务的7000辆“替代燃料卡车”的“滚动车队”。检查主力N-Gen电动包裹车配备可选的无人机交付。根据“哈佛商业评论”的一篇文章,电动卡车不再需要花钱购买,可以在货车的整个使用寿命期间将货运业务改造高达20%e降低能源成本,减少维护。它们采用驾驶室前移设计,重量比UPS使用的传统燃气和柴油卡车轻约1,000磅。据报道,UPS希望能够通过缩短交货时间,加快速度限制和远程远程信息处理控制,加快电动卡车的节省。所有这些提高的效率不太可能很快降低交付价格,但的包裹可能很快就会在隐秘的沉默中到达你的家门口。

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