2017年Mitsubishi Outlander:再次推迟到美国规格可能

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  2017年Mitsubishi Outlander再次推迟到美国,规格可能会改变 想要将SUV与插电式混合动力系统相结合的美国人已经等待了很长时间。三菱欧蓝德PHEV--现在正在销售的欧蓝德的插电式混合动力版 - 已经承诺了好几年了,它已经是一个销售尽管是世界上第一款插电式混合动力SUV,但它仍然无法在美国使用。不管怎么说宝马,梅赛德斯,沃尔沃插电式混合动力SUV是否与特斯拉Model X竞争?现在它再次被悄然推迟 - 11月的目标销售日期,以及美国市场版本的一些比原计划更重要的变化。在本周的纽约车展上,三菱展示了一个美观正确的原型称为美国首发,预览2017年Outlander PHEV-虽然美国市场详细信息定价,功能和t根据公司发言人Alex Fedorak的说法,美国的车辆规格尚未锁定 - 其中包括Outlander PHEV的电池组,这可能会在车辆上市时发生变化.2017 Mitsubishi Outlander Plug-In HybridU.S.-spec PHEV仍然可以获得不同的电池组包装将保持在目前评级的12千瓦时左右,它仍然由LEJ提供,但Fedorak说有些细节仍有待最终确定。这可能意味着改变电池的电池化学性质或动力特性,都是针对驾驶性能,并在美国驾驶条件下获得显着的全电动范围.Fedorak说,Outlander PHEV背后的团队“真正专注于汽车的驾驶特性,他们想要它确保它感觉它属于这个市场。“还看到2016年梅赛德斯 - 奔驰GLE550e插电式混合动力车快速驾驶”这不是欧洲的规格,“该公司将引进,他说。”我们是为美国市场定制它,这也影响了范围,MPGe,加速度和性能数字。“”20-ish“全电动里程三菱目标是在美国周期中以20英里为单位的纯EV驾驶。没有计划为US2017 Mitsubishi Outlander PHEV提供CHAdeMO快速充电2017款Outlander PHEV将包括一个多模式系统,允许您以纯电模式运行,保留电量,或允许系统决定如何分配剩余电量和功率分配。混合系统使用前面的发电机系统,单独选择用于前后轮的ric-motor驱动系统 - 没有与后轮的机械连接。不牺牲SUV优势Outlander PHEV有望与市场上大多数其他插件不同,因为它有户外的一面和4WD锁定设置,并将推向市场,能够轻度离线。2016年沃尔沃XC90 T8插电式混合动力车车主的前21天一个有趣的细节电池和电机系统组件受到特别保护。这意味着Outlander PHEV,如果它已经切换到“EV”模式,将允许在通常为最耐寒的越野SUV保留的那种深水条件下进行有限驾驶。第1页,共212页下一页> HI-RES GALLERY 2017年三菱欧蓝德插电式混合动力车

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