PK10五码两期全天计划-青少年没有获得许可证

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  青少年没有获得许可证 驾驶不会让埃里卡·迪奥尼西“感到兴奋”。在她父母的要求下,这位18岁的沃克维尔高中毕业生将在夏天的一部分时间里参加驾驶教育课程。“我的父母让我参加了这项活动,”迪奥尼西说道。 ,谁习惯乘坐公共汽车。 “他们希望我得到最好的准备。拥有驾驶执照是一项巨大的责任。“与前几代人不同,今天的青少年并不完全喜欢开车的想法,更不用说拥有一辆汽车 - 北美的趋势给汽车制造商带来了挑战。”世界已经发生了变化“加拿大温莎和利明顿中心青年司机主任玛丽巴拉科说。当婴儿潮一代在1960年成长s和70年代,“16岁的孩子更容易获得正确的执照,”巴拉科说。 “今天它并没有像许多年轻人那样高优先。”Dionisi推迟获得驾驶执照以专注于学校。她说,现在她已经完成了高中学业,她可以集中精力获得她的执照 - “一个耗时的过程”。当然,加拿大年轻司机计划的年度入学率从大约800到400下降了一半左右,Baracco说。安大略省司机审查员在2009年4个半月的罢工后,这些数字开始暴跌,并且没有恢复,她说。美国联邦的一项研究显示,在1978年,美国有50%的16岁儿童获得了他们的第一个司机的虱子NCE。 2008年,这一数字暴跌至30%。虽然挥之不去的失业率和欧洲经济动荡是影响因素,但千禧一代对驾驶的态度转变意味着美国和加拿大的年度汽车销量不可能超过1600万辆,至少通过根据位于密歇根州南菲尔德的咨询公司AlixPartners的汽车业务公司的一项研究,“美国汽车业即将看到N代的崛起 - 就像对驾驶一样中立,”马克韦克菲尔德说。 AlixPartners的汽车业务部门负责人。“这个队列与婴儿潮一代人一样大,在互联网上长大,而不是在汽车上长大,很可能会给这个行业带来更好的表现。在基本需求减少的领域面临挑战。“获得许可证的人现在也开车少了。来自美国运输部门的数据显示,21至30岁的人现在的行驶里程比1995年减少了8%。自动人士已经注意到了,福特汽车公司的全球消费趋势和未来经理Sheryl Connelly表示,在密歇根州迪尔伯恩市,“在50年代,60年代,70年代,汽车是一个非常重要的地位象征,”康奈利说。 “这是进入成年期的门户网站。它具有自由和独立的形象。“在现代,汽车已被手机取代。”它是自由和独立的象征,它发生的时间早于16岁。“数字设备”超越时间d空间。即使你不和朋友在一起,你也能感觉到你和朋友在一起,“她说。路虎揽胜SVAutobiography将花费你超过20万美元,”即使你没有在一起,你也能够与人联系,并有一个有意义的参与。康纳利说,获得驾驶执照和汽车保险也是一个障碍,并指出驾驶员的计划费用可能在200美元到800美元之间,而在父母的汽车保险政策中增加一名少年可能意味着每年额外增加2000美元。作为一部分为了吸引年轻的汽车买家,福特提供的功能旨在让青少年保持在车内,Connelly说道。PK10五码两期全天计划“汽车必须变得远远超过运输,我们知道,对于这一代,这是关于constant连接。“福特的Sync和MyFord Touch系统将拨打电话,播放手机音乐,运行智能手机应用程序,大声朗读短信加拿大尚未提供的功能,并允许您通过语音激活管理几乎所有功能她指出,“我们已经成为一种持续连接的文化,当我们没有这种文化时,我们觉得我们被剥夺了。”今年,福特加拿大宣布与Zipcar合作,这是一个汽车共享网络。加拿大和美国“我们看到福特作为一家能够实现移动性的汽车公司的角色,”康奈利说。对于大学生来说,这种伙伴关系将有助于将年轻车手引入福特汽车。“我们希望接触福特汽车将使他们受益的兴趣康奈利说,当他们准备购买汽车时,我们的车就开始了。即使经济出现反弹,也不能保证年轻人会涌向汽车展厅,她说。“没有银弹。它确保我们了解他们的生活方式,并且我们正在制造类似于这些优先事项的车辆。“

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