德国准备批准改造旧的柴油机汽车制造商和供应

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  德国准备批准改造旧的柴油机,汽车制造商和供应商不同意 周五,德国交通部发布了一份长达30页的文件,其中包含获得监管部门批准在旧柴油动力汽车上安装升级排气过滤系统的指导方针。然而,汽车制造商和供应商仍然对改造效率持怀疑态度,前者据“汽车新闻欧洲报”报道,如果客户有动力去购买更清洁发动机的新车,那么环境会好得多。“现在,改造行业已经转向开发有效的系统,以满足所有限制,部长Andreas Scheuer在文件发布后的官方声明中表示。他还提到联邦汽车运输管理局将迅速批准,以便进行改造柴油发动机可以尽快进入市场。同时,制造排气过滤升级套件的Baumot集团对运输部的决定感到满意。“在正常的车辆认证过程中,我们相信我们可以在2019年交付我们的系统“及时公布首席执行官Marcus Hausser.Yet,有些人反对改装旧柴油的概念,例如德国汽车游说集团VDA,他们认为客户应购买新车,而不是花钱安装新的排气过滤器VDA总裁Bernhard Mattes称,“我们不能保证改装第三方排气净化系统的车辆”。 “如果客户修改了他的车辆,那么他和改装商应对任何间接损害负责。“宝马不想参与其中。尽管大众汽车和戴姆勒这样的公司愿意至少承担一些改装成本,但竞争对手宝马完全拒绝了,而是建议采取激励措施,让人们更轻松。他们将旧车换成更新,更环保的车。根据汽车制造商的说法,排气系统升级不会损害燃油消耗或导致车辆额外磨损,可能需要长达三年的时间才能开发和认证,因此,通过激励措施销售新车应该比试图改造旧车更快地降低内城的污染水平 - 特别是当与电动汽车充电基础设施的增加相结合时。即使大众也同意客户可能无法从旧车上的新排气系统中受益“迄今为止我们所知的所有概念都会对我们的客户产生不利影响,例如燃油消耗增加,从而增加二氧化碳排放,在某些情况下会降低性能,”汽车制造商的研发老板Frank Welsch。对于像大陆集团这样的供应商,PK10五码两期全天计划-千禧一代在美国的SUV热潮中。他们也支持汽车制造商对此事的立场,公司发言人表示,为每种型号开发改装将非常昂贵且耗时。照片图片照片.. 。

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