PK10五码两期全天计划-大众转型为移动公司将电动

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  大众转型为移动公司,将电动汽车共享带到加拿大 大众汽车通过推出汽车共享服务和有希望的数字收购,作为向下一代汽车投入35亿欧元40亿美元的一部分,制定了从大规模汽车制造商转变为运输服务提供商的细节。该计划将在柏林启动,制造商将在2019年第二季度根据We Share标签投放2,000辆全电动汽车,与戴姆勒和宝马的DriveNow和Car2Go产品竞争。该计划在其推出后,计划扩大我们在欧洲主要市场以及部分加拿大和美国城市的份额。大众汽车还计划新技术计划,购买可能“明显在圣诞节前”,大众同行品牌销售主管Juergen Stackmann ,说彭博电视台在德国首都接受采访时说“我们将成为一家设备和软件公司,”大众汽车品牌策略主管迈克尔乔斯特在柏林新闻发布会上介绍了这项汽车共享计划。PK10五码两期全天计划 “为了应对这一发展,我们需要重新发明汽车。”汽车制造商正在迅速进入新领域以应对强大的新技术,这些新技术威胁到自装配线问世以来制造业务模式几乎没有变化的严重破坏。全球最大的汽车制造商大众汽车公司Volkswagen在戴姆勒Daimler和宝马BMW的汽车共享工作方面落后数年,该公司最近表示他们将联合起来。但We Share工作的绝对范围显示了大众如何能够为其德国竞争对手创造直接竞争。我们的旗帜将用于V的一揽子移动应用程序W客户可以通过单点登录进行访问,这将适用于传统汽车以及公司的新电动汽车。服务将包括停车电子支付,车载包裹递送,燃料价格跟踪和零售商的本地化交易。该项目的目标是到2025年产生10亿欧元的年收入。如果大众按计划在整个集团推出We系统,它每年将增加超过1000万用户,创建一个其他单一汽车制造商无法匹敌的网络。 Stackmann表示,数字推动“就像一个大型创业公司”,一旦发展的第一阶段在七年内完成,预计增长将加速。 “我们想要达到汽车知道你想要什么的程度。”部分推动也涉及到大众开发自己的操作系统“vw.OS”,这将更好地安装在自动和半自动汽车上的各种传感器一起工作,以执行自助停车等操作。该操作系统将于2020年开始安装在所有大众电动车上,也将使该公司能够更轻松地对其汽车进行无线更新。大众汽车的其他技术包括允许车主通过以下方式租用自己的车辆。将数字密钥传递给其他用户。与此同时,我们的努力将帮助该公司销售电动汽车 - 另一项技术挑战 - 将其客户引入电池驱动的汽车。我们分享将成为大众汽车公司的“主要用户”。 Stackmann说,电子模型的子品牌“我们的使命是尽可能地实现零排放,这项服务将帮助我们实现目标,“他说。

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